Waymo, la empresa de vehículos autónomos controlada por Alphabet, ha eliminado la lista de espera de su servicio de robotaxi en Dallas, abriéndolo a todos los residentes y visitantes de la ciudad texana. Es el paso más reciente en la estrategia de la compañía de escalar su tecnología de conducción autónoma por Estados Unidos, Reino Unido y Europa.
El martes (4), la empresa informó de que cualquiera puede ya descargar la aplicación y pedir de inmediato uno de sus robotaxis en Dallas. ahora, los usuarios no podrán solicitar un viaje hasta el Aeropuerto Love Field de Dallas. Waymo dijo que sigue probando sus vehículos autónomos en el aeropuerto y espera atender a pasajeros allí en breve.
La presencia de la empresa en Dallas comenzó el año pasado, cuando empezó a probar su tecnología en las vías públicas y anunció planes de lanzar el servicio en 2026. En aquel momento dijo que se asociaría con Avis Budget Group para gestionar su flota de vehículos eléctricos Jaguar I-Pace. Avis se encarga de las operaciones generales del depósito, incluida la carga y el mantenimiento de los coches.
Waymo abrió el servicio al público en febrero, pero inicialmente limitó el acceso mediante una lista de espera. Según la empresa, unos 150.000 usuarios usaron la aplicación de Waymo durante ese periodo. Ahora la lista de espera ha desaparecido, siguiendo el guion de expansión que la compañía ha aplicado en todos los demás mercados, incluidos Phoenix, Los Ángeles y San Francisco.
La entrada en Dallas, sin embargo, tuvo algunos tropiezos iniciales. En mayo, Waymo pausó el servicio en Dallas, Houston y San Antonio, en Texas, además de Atlanta, por problemas con el modo en que sus robotaxis manejaban la lluvia intensa y las calles inundadas. Aunque los servicios se reanudaron en estas ciudades, Waymo dijo que puede ajustar o pausar temporalmente las operaciones según el clima severo, las alertas de inundación y las condiciones en tiempo real en el futuro. Un portavoz dijo que los usuarios pueden comprobar el estado del servicio mediante la aplicación.
El movimiento es relevante no solo para Dallas, sino para la industria de los vehículos autónomos en su conjunto. Al eliminar la lista de espera, Waymo demuestra confianza en la madurez de su tecnología y señala que está lista para operar a escala en mercados más allá de las ciudades pioneras de la Costa Oeste. Dallas, con su clima impredecible y su tráfico denso, actúa como una prueba real de la robustez de los sistemas de conducción autónoma, incluido el enfrentamiento a condiciones adversas que ya causaron pausas operativas.
Hay también la dimensión competitiva: Waymo compite con Zoox, propiedad de Amazon, y con Tesla, que también corren por lanzar servicios de robotaxi. La apertura en Dallas refuerza la posición de Waymo como el actor más avanzado operando a escala real. La pregunta abierta es cómo equilibra la empresa la expansión agresiva con la seguridad y la fiabilidad en escenarios extremos — al fin y al cabo, la decisión de pausar servicios bajo lluvia intensa en mayo demostró que el entorno regulatorio y la opinión pública no perdonan los fallos en este sector. La confianza de los pasajeros, ganada poco a poco, sigue siendo el activo más valioso de la compañía.
Fuentes: TechCrunch, NBC 5 Dallas-Fort Worth, CNBC
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